航运巨头继续暂停红海航行，亚洲至地中海运费涨疯了！

马士基此前发布通知，未来几周将安排数十艘集装箱船通过苏伊士运河和红海，59艘船只将继续通过苏伊士运河，95艘船只改道非洲好望角。

 

但是没多久，该船公司旗下的“MAERSK HANGZHOU”轮就在红海遭遇袭击。袭击发生后，2023年12月31日马士基宣布暂停48小时的红海运输。

 

2024年1月2日，马士基再次发布通知决定暂停所有红海/亚丁湾航行，并表示目前，对这一事件的调查正在进行，将继续暂停该地区的所有货物运输，同时进一步评估不断变化的局势。船只将改道继续绕航好望角。

 

马士基通知

赫伯罗特1月2日也表示，鉴于近日发生的事件，该公司船只将继续在非洲南端的好望角附近航行，直至本月9日，届时将再次就红海局势作出判断。

 

近期，现货价格上涨超预期！2023 年12 月29 日公布的SCFI 周涨幅超79.96%至2694 美元/TEU！船司达飞发布最新公告表示要涨价！

 

达飞通知

从1月15日起，亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1日上调至多100%。

	20'	40'/40'HC/40'RF
WEST MEDITERRANEAN (in USD)	3,500	6,000
EAST MEDITERRANEAN (in USD)	3,600	6,200
ADRIATIC (in USD)	3,550	6,100
BLACK SEA (in USD)	3,650	6,300
SYRIA (in EUR)	3,600	6,200

这些新的FAK费率将按如下方式应用：

-范围：来自所有亚洲主要港口

-目的地范围：所有地中海基地港口（上述区域）

-货物：Dry, OOG, Reefer & Paying Empties

-申请日期：2024年1月15日（始发港装船日期），直至另行通知  CMA CGM没有提供有关涨价的进一步细节。